文献类型：期刊文章

作　　者：焦一飞[1] 熊晓曼[1] 任昊[1] 米红甫[2] 何国钦[2] 李品[1] 魏鑫[1]

JIAO Yifei;XIONG Xiaoman;REN Hao;MI Hongfu;HE Guoqin;LI Pin;WEI Xin(State Grid Sichuan Electric Power Company Economic and Technological Research Institute,Chengdu 610041,Sichuan,China;School of Safety Engineering,Chongqing University of Science and Technology,Chongqing 401331,China)

机构地区：[1]国家电网四川省电力公司经济技术研究院,四川成都610041 [2]重庆科技学院安全工程学院,重庆401331

出　　处：《高压物理学报》

基　　金：国家自然科学基金(52274177)。

年　　份：2024

卷　　号：38

期　　号：1

起止页码：179-188

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2023、CAS、CSCD、CSCD2023_2024、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：选取3种不同弯曲强度障碍物进行氢气-甲烷混合气体爆炸影响实验研究,以探究不同环境下的促爆危险性。实验过程中采集爆炸管道内火焰图像以及上下游压力。通过分析火焰图像以及爆炸压力数据后发现,爆炸后膨胀燃气推动流场加速在障碍物后方产生涡流,流场在不同材质障碍物后产生不同的涡流强度,导致燃气后期火焰峰值速度差异以及管道内爆炸超压差异。实验证明了促爆强度与障碍物材质的相关性。在本研究中,促爆强度与障碍物弯曲强度成正比,在氢气加入后,燃气基础反应加快,3种材质障碍物管道内爆炸压力峰值开始产生明显差异。通过上述结果可以得出,环境内障碍物以及粗糙壁面会影响燃气促爆效果,由于材料本身特性影响而产生差异,并且这种差异受燃气自身燃烧速率的影响。

关 键 词：燃气爆炸 障碍物 促爆实验  预混燃气  

分 类 号：O389] X932[力学类]