文献类型：期刊文章

作　　者：戎密仁[1,2] 庞银萍[3] 马骁[4] 耿东阳[1,2] 冯超[1,2]

RONG Miren;PANG Yinping;MA Xiao;GENG Dongyang;FENG Chao(School of Urban Geology and Engineering,Hebei GEO University,Shijiazhuang 050031,China;Hebei Technology Innovation Center for Intelligent Development and Control of Underground Built Environment,Shijiazhuang 050031,China;Shijiazhuang University of Applied Technology,Shijiazhuang 050087,China;School of International Education,Dalian Jiao Tong University,Dalian 116028,China)

机构地区：[1]河北地质大学城市地质与工程学院,石家庄050031 [2]河北省地下人工环境智慧开发与管控技术创新中心,石家庄050031 [3]石家庄职业技术学院,石家庄050087 [4]大连交通大学国际教育学院,辽宁大连116028

出　　处：《电力学报》

基　　金：河北省高等学校科学技术研究项目(QN2023220);河北省建设科技研究指导性计划项目(2022-2090)。

年　　份：2024

卷　　号：39

期　　号：3

起止页码：264-271

语　　种：中文

收录情况：普通刊

摘　　要：为研究隧道断层破碎带注浆加固体中泥质含量对其加固效果的影响,根据泥质体积与试件体积占比制备不同泥质含量的试件,通过单轴压缩试验分析其力学性质,利用高速摄像技术记录压缩过程中试件裂纹演化规律,并从裂纹扩展角度探讨泥质体积含量对加固体强度的影响原因。研究表明:(1)加固体的强度并非是泥质含量越少就越高,单轴抗压强度最大值为泥质体积占试件体积1/4时。(2)加固体试件破坏过程可分为2个阶段,①无贯穿骨料产生阶段,此时裂纹扩展路径和总长度与抗压强度呈正相关;②贯穿裂纹产生阶段,贯穿骨料裂纹总长度与抗压强度呈正相关,与裂纹总长度相关性很小。

关 键 词：断层破碎带 注浆加固体  力学性能 变化规律  泥质含量

分 类 号：TU22]