文献类型：期刊文章

作　　者：魏书祥[1] 桂欣冉[2] 赖文波[3] 张虹云[4]

WEI Shuxiang;GUI Xinran;LAI Wenbo;ZHANG Hongyun

机构地区：[1]青岛理工大学建筑与城乡规划学院建筑设计教研室 [2]青岛理工大学 [3]华南理工大学建筑学院 [4]上海建筑设计研究院有限公司TOD研发设计中心

出　　处：《建筑师》

基　　金：教育部人文社会科学研究项目(19YJC760115);2023年山东省本科教学改革研究项目(M2023338);2019年度青岛市社会科学规划研究项目(QDSKL1901189)。

年　　份：2024

期　　号：5

起止页码：14-19

语　　种：中文

收录情况：CSSCI、CSSCI_E2023_2024、NSSD、RWSKHX、普通刊

摘　　要：本文通过对1910年法国建筑师尤金·阿尔弗雷德·赫纳德的未来城市街道设想进行剖析,发现速度是导致街道空间垂直分层的重要变量。结合对20世纪初经典城市设计思想、科幻作品的深度理解,批判性地提出了速度差的极化与弥合是交通重构建筑学视角下街道演进的核心逻辑,这对街道空间本体理解及其更新机制的建立有重要的理论意义。

关 键 词：尤金·阿尔弗雷德·赫纳德  街道  交通行为 移动速度  综合接驳  

分 类 号：TU-05]