文献类型：期刊文章

作　　者：郭宝良[1] 赵玉秀[2] 郑建校[1] 李玲[1] 段志善[1]

GUO Baoliang;ZHAO Yuxiu;ZHENG Jianxiao;LI Ling;DUAN Zhishan(School of Mechanical and Electrical Engineering,Xi’an University of Architecture and Technology,Xi’an 710055,China;Library of Xi’an Siyuan University,Xi’an 710038,China)

机构地区：[1]西安建筑科技大学机电工程学院,陕西西安710055 [2]西安思源学院图书馆,陕西西安710038

出　　处：《振动工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51975449);陕西省重点研发计划项目(2023-YBGY-386);陕西省自然科学基础研究计划项目(2023-JC-YB-313)。

年　　份：2025

卷　　号：38

期　　号：5

起止页码：963-973

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2023、核心刊

摘　　要：针对滚动轴承单一局部损伤故障动力学建模问题,基于Hertz接触理论,定义了接触变形保留因子,提出了基于静力学分析法的变刚度函数,建立了径向载荷作用下的滚动轴承单一局部损伤故障变刚度动力学模型,并进行了仿真和试验研究。研究结果表明,滚动体有效接触刚度在进入载荷区时突然增加,在退出载荷区和陷入故障时则突然减小,从而引起载荷区其他承载滚动体的接触力和接触变形突然减小或增加,以重新平衡外部载荷,但不影响其有效接触刚度;越靠近载荷区中心位置的滚动体受到的影响就越明显;同时导致系统总有效刚度突然增加或减小,从而引起系统振动。外环故障时,总有效刚度的变化是等幅的,导致时域振动响应也是等幅的;内环故障时,总有效刚度的变化和响应的幅值均受到内环旋转的调制而剧烈变化。提出的变刚度动力学模型与实际更加吻合,为有效地诊断滚动轴承故障提供了一定理论依据。

关 键 词：滚动轴承 故障诊断 局部损伤  有效刚度  

分 类 号：TH133.331] TH165.3