文献类型：期刊文章

作　　者：杨文平[1] 陈国定[1] 石博强[2] 侯荣涛[3]

机构地区：[1]西北工业大学机械工程系,西安710072 [2]北京科技大学资源工程学院,北京100083 [3]唐山大学机械系,唐山063000

出　　处：《振动工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目 (编号 :5 96 0 5 0 0 2 ) ;唐山市科研基金项目 (编号 :0 114 2 0 1- 1)

年　　份：2002

卷　　号：15

期　　号：4

起止页码：476-489

语　　种：中文

收录情况：AJ、AMR、BDHX、BDHX2000、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、INSPEC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：研究了斯太尔汽车发动机系统非线性特性 ,针对其不同的状态 ,利用测量的振动时间序列求解了系统的最大李雅普指数。结果表明 :该发动机振动的时间序列在不同状态下李雅普指数不同 ,因此可以李雅普指数作为识别其状态的特征量 。

关 键 词：李雅普指数  汽车发动机 故障诊断

分 类 号：U472.9] U472.]