文献类型：期刊文章

作　　者：朱锡[1] 白雪飞[1] 黄若波[2] 刘润泉[1] 赵耀[2]

机构地区：[1]海军工程大学102教研室,湖北武汉430033 [2]华中科技大学交通学院,湖北武汉430074

出　　处：《中国造船》

年　　份：2003

卷　　号：44

期　　号：1

起止页码：46-52

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2000、CSCD、CSCD2011_2012、EI、JST、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对船体中常见的加筋板结构 ,在矩形方板上运用了 3种不同尺寸的 T型材 ,采用“井”字形和“ ”字形两种加筋形式设计了 4个板架模型 ,将模型四边刚性固定 ,在板中央放置炸药 ,分别对其进行了水下接触爆炸试验。爆炸作用下板架模型均以花瓣形破裂 ,产生大面积的破口 ,不同形式和尺寸的加强筋对板架的破坏程度具有不同的影响。通过对破口尺寸和形状的观测 ,分析了加强筋对破口长度的影响 ,提出了板架结构加强筋相对刚度 Cj的概念 ,描绘了不同尺寸加强筋在不同炸药量下对板架结构破口范围的影响。同时 ,对现有的水下接触爆炸作用下的破口长度估算公式进行了修正 ,给出了考虑加强筋影响的破口计算公式 ;经过比较 。

关 键 词：水下接触爆炸 船体板架 破口 试验研究  理论计算  船舶结构

分 类 号：U661.72]