期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]西南交通大学摩擦学研究所,四川成都610031
基 金:国家自然科学基金资助重点项目(59935100).
年 份:2003
卷 号:23
期 号:2
起止页码:132-135
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2000、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI(收录号:2003437696562)、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:利用赫兹模拟准则进行实验室钢轨波形磨损再现实验研究,在进行大量试验的基础上揭示了滚动轮波磨形成的规律,提出了波磨的形成机制.结果表明,轮-轨系统的振动以及轮-轨接触表面之间较大切向力的共同作用,是导致滚动轮表面不均匀塑性变形或波磨的主要原因.
关 键 词:钢轨 波形磨损 实验研究 赫兹模拟准则 轮-轨系统
分 类 号:U213.4] U211.5
参考文献:
正在载入数据...
二级参考文献:
正在载入数据...
耦合文献:
正在载入数据...
引证文献:
正在载入数据...
二级引证文献:
正在载入数据...
同被引文献:
正在载入数据...