文献类型：期刊文章

作　　者：孟征[1,2] 于茂杰[1,2] 舒帮建[1,2] 孙兆懿[1,2]

MENG Zheng;YU Maojie;SHU Bangjian;SUN Zhaoyi(Beijing Institute of Aerospace Testing Technology,Beijing 100074,China;Beijing Aerospace Chemical Engineering Co.,Ltd.,Beijing 100074,China)

机构地区：[1]北京航天试验技术研究所,北京100074 [2]北京航天凯恩化工科技有限公司,北京100074

出　　处：《塑料》

年　　份：2019

卷　　号：48

期　　号：1

起止页码：38-41

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2017、CAS、CSCD、CSCD2019_2020、JST、RCCSE、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：汽车内饰的静电吸尘影响车内环境和车内仪器仪表的使用寿命。通过熔融共混的方法制备了汽车内饰用永久抗静电PP材料,从4种导电炭黑中选择一种颗粒状导电炭黑,添加量为18%(质量比),永久抗静电PP表面电阻可达1×106Ω,且无虎皮纹等外观问题。随着高熔体流动速率PP(K7100)用量的增加,材料的熔体流动速率、拉伸强度、弯曲模量均呈上升趋势,但悬臂梁缺口冲击强度明显下降,由26 k J/m2下降到13 k J/m2。采用多孔硅酸盐作为VOC吸附剂,使永久抗静电PP的乙醛和丙烯醛释放量明显减少,但对于苯系物基本没有效果。当VOC吸附剂添加量达到1. 5%(质量比)时,改性PP的VOC满足主机厂的标准要求。永久抗静电PP注塑生产的汽车内饰门板,在试装车路试过程中,零件的灰尘量得到显著降低。

关 键 词：永久抗静电  改性PP 汽车内饰 表面电阻 VOC

分 类 号：U465[材料类]