文献类型：期刊文章

作　　者：张汝华[1] 杨晓光[1] 严海[1]

机构地区：[1]同济大学交通工程系ITS研究中心,上海200092

出　　处：《交通运输系统工程与信息》

基　　金：国家973重点基础研究发展规划资助项目(编号:G1998030408)

年　　份：2003

卷　　号：3

期　　号：4

起止页码：27-33

语　　种：中文

收录情况：CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD_E2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：智能交通系统(ITS)的普遍应用与系统整合,使得交通信息越来越复杂,交通状态更加难以把握,信息处理面临新的挑战,本文的工作集中在以下三个方面:①剖析了ITS信息的特征——多源性、异构性和层次性;并指出交通状态作为最高层次的交通信息,具有双重属性的特点——客观、抽象、确定、连续性以及主观、形象、模糊、离散性。②分析了信息融合和数据挖掘技术在ITS信息处理中的重要价值,提出其信息处理的模式与流程。③设计出ITS信息处理系统的逻辑结构,实现了信息融合和数据挖掘技术的集成,体现出该系统的信息中心功能和平台支持功能。

关 键 词：智能交通系统 信息特征 信息处理  系统设计 交通信息 信息融合 数据挖掘  系统结构  

分 类 号：U495[物流管理与工程类] U491.26]