文献类型：期刊文章

作　　者：戴永浩[1] 陈卫忠[1,2] 田洪铭[1] 杨建平[1] 孟祥军[3] 邓小林[3]

机构地区：[1]中国科学院武汉岩土力学研究所岩土力学与工程国家重点实验室,湖北武汉430071 [2]山东大学岩土与结构工程研究中心,山东济南250061 [3]兖州煤业股份有限公司东滩煤矿,山东邹城273500

出　　处：《岩石力学与工程学报》

基　　金：国家自然科学基金资助项目(51274189;51108448);国家重点基础研究发展计划(973)项目(2013CB036006)

年　　份：2015

卷　　号：34

期　　号：S2

起止页码：4149-4156

语　　种：中文

收录情况：BDHX、BDHX2014、CAS、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2015_2016、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊

摘　　要：针对大梁隧道工程地质特点,开展隧洞开挖后围岩大变形现场监测与分析,得知隧洞变形具有变形速度快、持续时间长和变形量大的特点,最大下沉量可达55 cm,最大变形速率为1.69 cm/d。通过开展岩石试样单轴、三轴压缩破坏试验,采用广义Hoek-Brown准则,确定岩体常规弹塑性力学参数;结合隧洞变形监测数据,将隧洞围岩视为具有弹塑性流变行为的连续介质,采用经验流变模型,开展有限元反演分析,得到岩体流变力学参数。根据数值仿真结果,分析隧道围岩位移、应力及损伤区分布规律,从而为支护方案修改设计和参数调整提供依据。在上述研究基础上,应用新奥法施工力学原理,提出加大预留变形量,拱顶超前注浆加固围岩,打拱脚长锚杆控制拱架整体下沉,并采用钢拱架(拱架之间采用型钢连接)+锚杆+钢筋网协同支护,构成软岩大变形洞段联合支护方案,成功解决了大梁隧道破碎、软弱围岩地段的施工与支护难题,经施工后巷道稳定性良好。

关 键 词：隧道工程 高地应力 软岩 大变形 有限元反演  支护对策

分 类 号：TD353]