期刊文章详细信息
文献类型:期刊文章
机构地区:[1]山东交通学院汽车工程系
年 份:2004
卷 号:35
期 号:3
起止页码:16-19
语 种:中文
收录情况:BDHX、BDHX2000、CAB、CAS、CSA、CSA-PROQEUST、CSCD、CSCD2011_2012、EI、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、核心刊
摘 要:介绍了双质量飞轮式扭振减振器的结构特点和对汽车动力传动系统扭振的控制作用。以国产某中型柴油载货汽车为研究对象 ,建立了 2个 12自由度怠速扭振系统计算分析对比模型 ,编制了广义 Jacobi算法的计算机程序 ,进行了双质量飞轮式扭振减振器对汽车怠速振动与噪声控制的计算分析 ,得到了有实用价值的结果。
关 键 词:双质量飞轮式扭振减振器 结构特点 汽车 动力传动系统 扭振控制作用
分 类 号:U463.213]
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