文献类型：期刊文章

作　　者：王丽霞[1] 凌贤长[1] 刘红艳[2] 顾全宇[3]

机构地区：[1]哈尔滨工业大学土木工程学院 [2]吉林大学测试科学试验中心,吉林长春130026 [3]吉林粮食集团,吉林长春130021

出　　处：《世界地震工程》

基　　金：中国科学院知识创新工程重大项目(KZCX1-SW-04);国家特殊学科点人才培养基金;国家自然科学基金项目(40071021)

年　　份：2004

卷　　号：20

期　　号：2

起止页码：112-116

语　　种：中文

收录情况：CSCD、CSCD_E2011_2012、GEOBASE、IC、JST、RCCSE、SCOPUS、ZGKJHX、普通刊

摘　　要：直接针对目前多年冻土场地道路工程抗震问题研究尚很薄弱这一事实,以在建的青藏铁路工程的抗震设计与地震加固为应用背景,基于若干种较为典型的多年冻土场地路基工况,开展多年冻土场地路基地震动位移性状的研究工作。研究表明,与不同的场地地形条件相比,场地冻土层厚度对路基地震位移响应的影响更加突出,尤其是含冻土融层路基的地震动位移值较不含冻土融层路基的地震动位移值大,因而冻土融层的存在无疑加剧了多年冻土场地路基的震害响应。

关 键 词：地震动位移  路基 多年冻土场地  青藏铁路工程

分 类 号：TU445] P315.4[土木类]