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中国航空工业第一集团公司成都飞机设计研究所 收藏

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研究主题:飞机    复合材料    无人机    飞行器    飞机设计    

研究学科:航空航天类    自动化类    经济学类    兵器类    交通运输类    

被引量:1,854H指数:18WOS: 3 EI: 108 北大核心: 228 CSSCI: 3 CSCD: 196

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904 条 记 录,以下是 1-10

激光选区熔化成形技术的发展现状及研究进展
1
《航空制造技术》中航工业成都飞机设计研究所 赵志国 柏林 李黎 黄建云  出版年:2014
激光选区熔化成形技术突破了传统制造工艺的变形成形和去除成形的常规思路,可根据零件三维数模,利用金属粉末无需任何工装夹具和模具,直接获得任意复杂形状的实体零件,实现"净成形"的材料加工新理念,特别适用于制造具有复杂内腔结构...
关键词:成形技术  熔化 激光 制造工艺  材料加工  复杂结构件  整体结构件  三维数模  
黏聚力模型破坏准则及其参数选取
2
《机械强度》西北工业大学航空结构工程系;成都飞机设计研究所 寇剑锋 徐绯 郭家平 许秋莲  出版年:2011
航空基金(2006ZF53060);2008年教育部新世纪优秀人才支持计划资助~~
对黏聚力模型的本构关系和损伤演化过程作详细的介绍。推导出当法向刚度与切向刚度不同时,在复杂应力条件下,运用BK(Benzeggagh-Kenane)准则、指数准则等破坏演化准则的材料损伤过程。提出通过MMB(mixed-...
关键词:黏聚力模型  破坏起始  破坏演化  裂纹扩展  多项式准则  
复合材料单搭接胶接接头试验研究与数值模拟 ( EI收录)
3
《北京航空航天大学学报》北京航空航天大学航空科学与工程学院;成都飞机设计研究所 梁祖典 燕瑛 张涛涛 李剑峰 孟祥吉 廖宝华  出版年:2014
国家973计划资助项目(2011CB606105)
针对不同搭接长度和不同被胶接件厚度的T300/QY8911层合板单搭接胶接接头进行了试验研究和数值模拟.建立了不同试验参数下的三维有限元模型,基于Hashin准则和连续介质损伤力学(CDM,Continuum Damag...
关键词:复合材料层合板 单面搭接  渐进损伤  黏聚区模型  失效模式 应力分析
一种空空导弹可攻击区快速算法 ( EI收录)
4
《西北工业大学学报》西北工业大学电子信息学院;成都飞机设计研究所 杜昌平 周德云 江爱伟  出版年:2006
提出一种空空导弹可攻击区快速算法。该算法将空空导弹可攻击区的快速积分计算和可攻击区多项式拟合相结合,用可攻击区多项式拟合结果作为积分计算的初始值,进行可攻击区计算。计算结果表明:该方法大大提高了积分计算的速度和空空导弹可...
关键词:导弹可攻击区  快速计算  多项式拟合
复合材料飞机结构强度新规范要点评述 ( EI收录)
5
《航空学报》中国飞机强度研究所;沈阳飞机设计研究所;成都飞机设计研究所 沈真 柴亚南 杨胜春 章怡宁 黎观生  出版年:2006
基于过去20多年参与复合材料结构设计的经验教训和美国最新的军用飞机设计规范,阐述了中国复合材料结构强度设计和验证要点及与金属结构的差别。其要点为:以承认性能表征多样性和材料与结构同时形成为基础的材料和工艺要求;以承认初始...
关键词:复合材料 强度规范  静强度 耐久性 损伤容限 结构验证试验  
飞机燃油箱冲洗惰化过程的理论研究 ( EI收录)
6
《西安交通大学学报》西安交通大学能源与动力工程学院;南京航空航天大学航空宇航学院;成都飞机设计研究所燃油动力系统设计研究室 高秀峰 刘卫华 熊斌 张洪 李云 冯诗愚  出版年:2010
航空科学基金资助项目(50306017)
采用微分计算方法,在考虑、不考虑燃油中溶解氧逸出这2种极限情况下,建立了燃油箱气相空间冲洗惰化的数学模型,并用实验数据验证了模型的正确性.以无氧逸出模型为基础,定义了物理意义明确的惰化率、气相体积换气次数和总体积换气次数...
关键词:燃油惰化  冲洗  换气次数 燃油箱 气体逸出  
飞行品质和飞行安全
7
《飞行力学》中国飞行试验研究院;成都飞机设计研究所 周自全 张子彦  出版年:2009
飞机的飞行品质和飞行安全有着密切的关系,一架飞机如果没有良好的飞行品质,它在飞行中出现飞行事故的概率就会比较高,因此,在飞机设计和试飞过程中必须按照飞行品质规范的要求来设计和验证飞机。如果发现飞机有不满足飞行品质规范要求...
关键词:飞行品质 飞行安全 飞行事故
复合材料加筋板后屈曲承载能力工程分析方法 ( EI收录)
8
《北京航空航天大学学报》北京航空航天大学航空科学与工程学院;成都飞机设计研究所 王菲菲 崔德刚 熊强 罗小强  出版年:2013
根据复合材料的力学特性,结合有限元理论和工程经验,提出了一种计算复合材料加筋板结构后屈曲承载能力的工程简化理论与方法,并以复合材料J型加筋板计算模型为例,从工程角度说明了计算后屈曲承载能力的思路与公式.利用该方法通过算例...
关键词:复合材料 加筋板 后屈曲 承载能力
飞行器表面电磁缺陷及雷达吸波材料应用 ( EI收录)
9
《航空材料学报》北京航空航天大学;中国航空工业总公司第六一一研究所 桑建华 周海  出版年:2003
从飞行器表面电磁特性和电磁缺陷分析入手,就如何使用雷达吸波材料进行了探讨,提出了采用雷达吸波材料或特种良导电材料,针对电磁缺陷进行修复的雷达吸波材料应用思路。该方法可减少雷达吸波材料的使用量,从而减轻飞行器重量,提高其性...
关键词:飞行器 电磁特性 雷达吸波材料 雷达截面 材料性能 目标后向散射  
高超声速飞行器综合热管理系统方案探讨
10
《中国工程科学》北京航空航天大学航空科学与工程学院;成都飞机设计研究所 王佩广 刘永绩 王浚  出版年:2007
高超声速飞行器是当今世界航空航天领域研究的热点,由于其在飞行中遭受的热环境极其严酷,因而可靠的综合热管理系统是安全飞行的保证。针对不同飞行任务的高超声速飞行器,分别提出了综合热管理系统方案;对飞行时间短,飞行速度和高度变...
关键词:高超声速 飞行器 热管理
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