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广东省公路勘察规划设计院有限公司 收藏

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研究主题:高速公路    桥梁    公路    斜拉桥    公路隧道    

研究学科:交通运输类    建筑类    经济学类    自动化类    电子信息类    

被引量:3,279H指数:22WOS: 2 EI: 39 北大核心: 170 CSCD: 80

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1,421 条 记 录,以下是 1-10

拓宽路基差异沉降特性和影响因素 ( EI收录)
1
《交通运输工程学报》长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室;广东省公路勘察规划设计院;河南高速安新改建工程项目部 傅珍 王选仓 陈星光 李宏志 史建平 王磊  出版年:2007
国家西部交通建设科技项目(200531881213)
为了解差异沉降对拓宽道路的影响,应用有限元程序,建立了差异沉降计算模型,分析了拓宽路基差异沉降特性,研究了路基高度、土基压缩模量、拓宽方式和宽度对路基差异沉降以及沉降曲线形态的影响。结果表明,双侧拼接在差异沉降控制上优于...
关键词:路基工程 拓宽路基 有限元方法  差异沉降 拓宽方式  路基高度 压缩模量
高密度电法的原理及工程应用
2
《韶关学院学报》广东省公路勘察规划设计院 邓超文  出版年:2007
介绍了高密度电法的发展、原理及应用.高密度电法具有设备简单、使用方便、准确度高、对工程无破损等特点.经比较分析,其结果与地质资料吻合较好,这为推广应用高密度电法提供了科学合理的依据.
关键词:高密度电法 采空区 隧道 探查方法  
对桥面裂缝及铺装层破坏的讨论
3
《公路》广东省公路勘察规划设计院;广东省佛山市交通发展公司 凌坚 李志能  出版年:1996
针对广东多座连续梁桥通车不久,桥面及铺装层就发生程度不同的裂缝,从设计和施工两方面对裂缝发生原因进行分析,并提出防止桥面裂缝的措施.
关键词:桥面 铺装层 裂缝 防止措施 公路桥
变高度预应力混凝土箱梁桥底板纵向裂缝成因分析及防治
4
《中南公路工程》广东省公路勘察规划设计院 何海  出版年:2001
认为预应力径向力的作用是箱梁底板纵向裂缝产生的重要原因之一,文中从设计、 施工两方面作了分析,并给出一工程实例。最后提出防治措施。
关键词:桥梁 变高度预应力混凝土  箱梁 桥底板  纵向裂缝  防治措施  原因分析  
高密度电法的原理及工程应用
5
《西部探矿工程》广东省公路勘察规划设计院 邓超文 周孝宇  出版年:2006
介绍了高密度电法的原理及应用,高密度电法具有设备简单、使用方便、准确度高、对工程无破损等特点。经比较分析,其结果与地质资料吻合较好,这为推广应用高密度电法提供了科学合理的依据。
关键词:高密度电法 岩溶 隧道 探查方法  
广佛高速公路加宽工程的软基处理
6
《广东公路交通》广东省公路勘察规划设计院 陈海珊 胡永深  出版年:1998
广州~佛山高速公路扩建,作为国内首条高速公路加宽工程,在设计中遇到了许多新问题。该文针对加宽工程碰到的首要难关之一,软弱地基的加固问题进行探讨,提出解决办法,并对高速公路扩建软基粉喷桩设计,新老路基衔接措施,地基稳定计算...
关键词:广佛高速公路 加宽工程  粉喷桩 加固  软基处理
美国永久性路面结构
7
《中外公路》广东省公路勘察规划设计院;华南理工大学 曾宇彤 陈湘华 王端宜  出版年:2003
在全厚式和加厚式沥青路面的基础上 ,美国沥青路面联合会 (APA )最近又提出了永久性路面的概念。该文介绍了美国永久性路面主要特点、路面结构的设计方法、材料研究等方面的技术要点。希望以此来更新我国沥青路面设计观念 ,控制...
关键词:美国  永久性路面 路面结构 设计方法  材料研究  沥青路面 车辙 疲劳破坏  公路工程
高速公路拓宽工程沉降控制复合地基优化设计 ( EI收录)
8
《岩土力学》广东交通职业技术学院;华南理工大学;广东省公路勘察规划设计院 李茂英 曾庆军 莫海鸿 廖建春  出版年:2008
广东省公路勘察规划设计院资助项目(No.KJXM-015)
按沉降控制设计理论,结合有关公路设计规范、路面功能性和结构性的要求以及有限元法分析路基差异沉降引起路面附加应力的计算结果,提出了采用工后路基路拱横坡度变化小于等于0.45%作为软土地基上高速公路拓宽工程的容许新老路基差异...
关键词:高速公路拓宽 水泥土搅拌桩 沉降控制 优化设计
广佛高速公路湖洲大桥主桥新旧结构连接设计
9
《公路》广东省公路勘察规划设计院 马春生 宋神友  出版年:2003
广佛高速公路扩建时 ,考虑到新旧结构的不均匀沉降及混凝土收缩、徐变差异等因素 ,新旧桥梁在结构上采用了分离处理。扩建后通车 3年 ,发现新旧桥的连接处出现通长的纵缝 ,并有啃边现象 ,又在不封闭交通的情况下 ,对湖州大桥...
关键词:高速公路 主桥 结构连接  设计  新结构 旧结构  公路桥 湖洲大桥  纵缝连接
沥青混合料冻融损伤模型及寿命预估研究
10
《公路交通科技》哈尔滨工业大学交通科学与工程学院;广东省公路勘察规划设计院有限公司 谭忆秋 赵立东 蓝碧武 孟良  出版年:2011
国家"十一五"科技支撑计划项目(2008BAG10B02)
为研究沥青路面抵抗冻融损害的能力,结合损伤理论,进行了沥青混合料冻融损伤模型及残余寿命预估的研究。建立了适用于冻融条件下沥青混合料损伤的普适模型,并提出了相应算法;然后根据快速冻融作用下混合料的各性能试验结果对该模型进行...
关键词:道路工程 沥青混合料 损伤模型  冻融试验 寿命预估  
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