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武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 收藏

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研究主题:船舶    船用    水润滑    摩擦学    柴油机    

研究学科:交通运输类    机械类    能源动力类    自动化类    电气类    

被引量:1,084H指数:14WOS: 2 EI: 44 北大核心: 163 CSCD: 115

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210 条 记 录,以下是 1-10

新能源在船舶上的应用进展及展望
1
《船海工程》武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 严新平  出版年:2010
交通运输部应用基础研究项目(2010-329-811-060)
在阐述风能、太阳能、核能、生物质能和海洋能在船舶上的应用形式的基础上,对这些能源在船舶上的应用进展进行综述,并对这些新能源和清洁能源在船舶上的应用趋势进行展望,以期对船舶的节能减排工作的开展提供指导作用。
关键词:船舶 新能源 清洁能源 进展  
基于LabVIEW队列状态机的数据采集系统设计
2
《现代电子技术》武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 叶枫桦 周新聪 白秀琴 郭智威 袁成清  出版年:2010
国家自然科学基金资助项目(50705070)
数据采集是计算机与外部物理世界连接的桥梁,以LabVIEW为开发平台的数据采集系统具有组建时间短,功能易于扩展与维护和开发费用低等优点。在此,介绍AnthonyLukindo改进的队列状态机,并以此为构架构建数据采集系统...
关键词:LABVIEW 队列状态机  数据采集 TDMS  
海洋环境下的材料摩擦学研究进展与展望 ( EI收录)
3
《摩擦学学报》武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 董从林 白秀琴 严新平 袁成清  出版年:2013
国家自然科学基金(51079116);中央高校基本科研业务费专项资金(2012-II-018);武汉理工大学自主创新研究基金(2012-YB-013)资助~~
海洋是人类赖以生存的载体,与人类未来发展休戚与共.海洋科学领域的发展常常依赖于海洋专用材料的研究和进展.海洋极端环境下的摩擦磨损是制约海洋材料应用与推广的关键问题之一,主要表现在材料在海洋苛刻环境下的腐蚀行为、电化学腐蚀...
关键词:海洋环境 腐蚀磨损  摩擦学 材料  
海洋环境下金属材料微生物腐蚀研究进展 ( EI收录)
4
《表面技术》武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 田丰 白秀琴 贺小燕 袁成清  出版年:2018
国家自然科学基金项目(51379166);湖北省自然科学基金重点项目(2015CFA 127)~~
海洋环境下的微生物易附着在金属材料表面形成生物膜,进而导致金属材料表面的微生物腐蚀(MIC)。分析了海洋环境下常见的易导致腐蚀的微生物种类及其特征,如硫酸盐还原菌(SRB)、铁氧化细菌(IOB)、产酸菌(APB)与产粘液...
关键词:海洋环境 微生物腐蚀 金属材料 表面层结构  摩擦磨损  
混合动力船舶能量管理控制策略设计与仿真
5
《船海工程》武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心;武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 袁裕鹏 王凯 严新平  出版年:2015
国家科技支撑计划课题(2014BAG04B01)
为了提高船舶的能源利用效率,降低排放,采用柴油发电机和燃料电池组成的混合动力为船舶提供电能,其中发动机为船舶提供基础载荷,当船舶功率负荷需求大于基础载荷时则由燃料电池组提供剩余的功率。针对这样的混合动力系统,设计船舶的能...
关键词:混合动力船舶  能量管理系统 燃料电池 基础载荷  
船舶主机能效模型 ( EI收录)
6
《交通运输工程学报》武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心;武汉理工大学能源与动力工程学院;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 范爱龙 严新平 尹奇志 孙星 陈前昆 张永波  出版年:2015
国家自然科学基金项目(51279149);高等学校博士学科点专项科研基金项目(20120143130002);船舶动力工程技术交通行业重点实验室开放基金项目(444-20310142)
根据船、机、桨关系,以船舶动力装置的能量传递为基础,基于MATLAB/Simulink仿真平台建立了主机能效模型。以某内河旅游船舶为研究对象,根据船体与主机参数,利用回归多项式法得到螺旋桨敞水特性曲线。在船舶上安装了油耗...
关键词:轮机工程 主机能效  船、机、桨关系  油耗 水流速度  
船舶智能能效管理技术发展现状及展望 ( EI收录)
7
《哈尔滨工程大学学报》武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室;武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心 贺亚鹏 严新平 范爱龙 王拯  出版年:2021
国家自然科学基金项目(51809202);绿色智能内河船舶创新专项(2019(358));船舶混合动力系统工程化应用研究项目(2018(473)).
受到全球变暖、环境保护以及降本增效等因素影响,各大航运企业对船舶能效管理技术的需求越来越高。本文从政策导向、市场需求以及技术驱动等3个方面分析了能效管理技术的必要性;总结了国内外现有船舶能效管理技术与产品,并从功能差异和...
关键词:全球变暖 航运业 船舶节能 二氧化碳  智能能效  传感器  航速优化  数据挖掘
水上交通事故分析研究进展
8
《中国安全科学学报》武汉理工大学水路公路交通安全控制与装备教育部工程研究中心;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 毛喆 严新平 陈辉 初秀民 袁雄  出版年:2010
西部交通建设科技项目(2009328811064);中央高校基本科研业务费专项资金(2010-11-010)
为更好地开展水上交通事故分析研究,提高我国水上交通安全水平,从船舶风险评估与事故预测、事故分析以及事故及通航安全数据的组织与数据库建立3个方面对国内外的相关研究进行论述和分析。提出以建立水上交通事故时空数据平台为基础,结...
关键词:水上交通安全 事故分析 安全评估 事故数据库  事故再现  
大型远洋风帆助航船舶节能效率分析
9
《船海工程》武汉理工大学交通学院;武汉理工大学能源与动力工程学院可靠性工程研究所;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 陈鲁愚 陈顺怀 严新平  出版年:2010
武汉理工大学自主创新研究基金资助
对大型远洋船舶可采用的帆型进行了对比,分析了硬帆的展弦比或拱度比的不同所带来的空气动力特性影响,介绍了风帆助航船舶的节能效果预报方法,通过气象资料对加装风帆助航装置的巴拿马级散货船在某些航线上的节能效率进行了估算。
关键词:风帆助航 风帆特性曲线  节能效率
船体表面海洋污损生物附着规律分析
10
《船舶工程》武汉理工大学国家水运安全工程技术研究中心可靠性工程研究所;武汉理工大学船舶动力工程技术交通行业重点实验室 杨宗澄 白秀琴 姜欢 袁成清  出版年:2016
国家科技支撑计划课题(2014BAG04B01)
文章阐述了海洋污损生物在船体表面的附着过程,分析了海水温度、盐度、水体流速、海水透明度以及附着基材料性质对污损生物附着情况的影响。基于实船调查探讨了船舶水线区、船首、船舯、船尾、船底、螺旋桨、舵等7大浸水部位污损情况的差...
关键词:海洋污损生物 船体表面 附着  污损  
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