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排序方式：
- 振动信号处理方法综述 ( EI收录)
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- 《仪器仪表学报》南京航空航天大学能源与动力学院;潍坊小型拖拉机有限公司 李舜酩 郭海东 李殿荣 出版年：2013
- 航空基础科学基金(2012ZD52054)资助项目
- 振动信号处理方法一直以来是研究的热点,对设备振动监测和故障诊断都至关重要。近年来,振动信号的处理方法得到了快速发展,但仍需不断改进和完善。对近年来的文献进行了分类总结,分别对传统方法中的幅值域分析法、傅里叶变换、相关分析...
- 关键词：振动信号 处理方法 传统方法 现代方法
- 疲劳寿命预测方法的研究现状与发展
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- 《航空制造技术》南京航空航天大学能源与动力学院 袁熙 李舜酩 出版年：2005
- 综述了疲劳累积损伤理论、疲劳裂纹形成寿命预测方法和疲劳裂纹扩展寿命的分析方法,分别对常用的理论和方法进行了介绍,指出了不同理论和方法的优缺点,并对它们的发展趋势作了展望。
- 关键词：疲劳寿命 疲劳裂纹 寿命预测 预测方法 研究现状
- 面向21世纪航空动力控制展望 ( EI收录)
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- 《航空动力学报》南京航空航天大学能源与动力学院 孙健国 出版年：2001
- 本文展望了跨入 2 1世纪之际航空动力装置控制系统的发展方向 ,在技术上将向数字、综合、分布、光纤、多变量、容错及智能控制等方向发展 ,其达到的效益是提高性能 (推力或功率 )、提高可靠性、减轻重量、降低耗油率。
- 关键词：航空发动机 动力控制 发展 远景 21世纪
- 民用发动机污染排放及低污染燃烧技术发展趋势 ( EI收录)
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- 《航空动力学报》南京航空航天大学能源与动力学院 赵坚行 出版年：2008
- 针对民用发动机污染排放的现状,介绍了低污染燃烧技术发展概况及趋势,国际民航组织(ICAO)颁布的《航空发动机的排放》标准,以及中国民用航空局(CAAC)对排气污染物的规定,分析了排气污染物的生成机理和主要影响因素以及改善...
- 关键词：航空 航天推进系统 民用发动机 排气污染物 低污染燃烧 分级燃烧室
- 航空发动机叶片外物损伤研究现状 ( EI收录)
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- 《航空学报》南京航空航天大学能源与动力学院 关玉璞 陈伟 高德平 出版年：2007
- 全面地介绍了航空发动机叶片外物损伤研究的现状。叶片鸟撞击损伤是一种软物损伤。从鸟撞击叶片过程的理论研究、计算研究和试验研究三个方面进行了详细地介绍。叶片冰撞击损伤既可能是软物损伤又可能是硬物损伤。叶片冰损伤的研究文献较少...
- 关键词：航空航天推进系统 外物损伤 综述 叶片
- 基于结构参数化的有限元分析方法
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- 《机械科学与技术》南京航空航天大学能源与动力学院 陈伟 何飞 温卫东 出版年：2003
- 对于系列化产品 ,可借助参数化设计的思路实现结构分析模型的调整。将参数化设计与有限元结构分析相结合 ,实现结构参数调整 ,自动生成分析模型并完成有限元结构分析 ,可极大地优化产品结构 ,缩减产品设计周期 ,提高产品质量。...
- 关键词：参数化 有限元 结构仿真 ANSYS
- 基于BP神经网络和遗传算法的结构优化设计 ( EI收录)
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- 《航空动力学报》南京航空航天大学能源与动力学院;北京运载火箭技术研究院 郭海丁 路志峰 出版年：2003
- 现代航空发动机不断追求提高推重比,优化其零部件的结构设计日益重要。传统结构优化方法耗时多且不易掌握。针对这一问题,本文提出了将BP神经网络和遗传算法相结合用于结构优化设计的方法,并编制了相应的计算程序,实现了一个含9个设...
- 关键词：BP神经网络 遗传算法 优化设计 结构优化 航空发动机
- 基于概率神经网络的发动机故障诊断 ( EI收录)
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- 《航空学报》南京航空航天大学能源与动力学院 叶志锋 孙健国 出版年：2002
- 用反向传播神经网络 (BPNN)和概率神经网络 (PNN)对航空发动机若干原型故障进行定性的诊断 ,并将仿真结果进行了比较。仿真结果表明 ,当测量参数不包含噪声或噪声较小时 ,两种网络都具有很高的诊断准确率 ;当测量参数...
- 关键词：概率神经网络 航空发动机 故障诊断 视情维护
- 汽车电控液压制动系统动态性能分析及试验研究 ( EI收录)
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- 《机械工程学报》南京航空航天大学车辆工程系;浙江亚太机电股份有限公司 金智林 郭立书 施瑞康 赵又群 施正堂 出版年：2012
- 浙江省重大科技计划资助项目(2009C01001)
- 为改善汽车主动安全性能,简化制动系统结构,研制一种电控液压制动系统,对其动态性能进行理论和试验研究。分析电控液压制动系统的结构原理和工作模式;根据关键零部件的液压特性理论推导电控液压制动系统的动力学模型;运用线性回归理论...
- 关键词：电控液压制动 动态性能 参数辨识 汽车主动安全
- 变循环发动机部件级建模技术 ( EI收录)
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- 《航空动力学报》南京航空航天大学能源与动力学院 苟学中 周文祥 黄金泉 出版年：2013
- 南京航空航天大学基础科研业务费资助项目(NS2010059)
- 以双外涵变循环发动机为研究对象,建立了其整机部件级稳态及动态数学模型,建模过程中考虑了导叶角和导向器面积变化对压气机和涡轮部件特性的影响,考虑了模式选择活门面积变化对副外涵进口空气流量的影响,所建立的模型能够执行变循环发...
- 关键词：变循环发动机 部件级建模 数学模型 部件特性 模式选择活门
