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中电建路桥集团有限公司 收藏

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研究主题:隧道    高速公路    混凝土    施工技术    组件    

研究学科:建筑类    交通运输类    经济学类    自动化类    水利类    

被引量:2,693H指数:20WOS: 17 EI: 62 北大核心: 185 CSSCI: 1 CSCD: 106

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3,373 条 记 录,以下是 1-10

基于PCA-PNN原理的岩爆烈度分级预测方法 ( EI收录)
1
《煤炭学报》北京科技大学土木与资源工程学院;昆明理工大学国土资源工程学院;中电建路桥集团有限公司 吴顺川 张晨曦 成子桥  出版年:2019
国家自然科学基金资助项目(51174020)
根据岩爆的影响因素、特点及成因,选取围岩最大切应力、单轴抗压强度、单轴抗拉强度、应力系数、脆性系数和弹性能量指数构成岩爆预测指标体系。搜集国内外46组典型岩爆案例数据,考虑到概率神经网络(PNN)中高斯函数要求各指标变量...
关键词:岩爆预测 主成分分析 概率神经网络 烈度分级  
岩体破裂矩张量反演方法及其应用 ( EI收录)
2
《岩土力学》北京科技大学土木与环境工程学院;北京科技大学金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室;中电建路桥集团有限公司 吴顺川 黄小庆 陈钒 柴金飞 吴昊燕  出版年:2016
科技北京百名领军人才培养工程(No.Z151100000315014);国家自然科学基金(No.51504016;No.51174014)~~
地震及岩体失稳破裂过程中,破裂机制、震源参数及破裂能量等信息均可通过矩张量方法求解,文中详细介绍了矩张量基本理论,对比分析了绝对矩张量反演法、相对矩张量反演法、混合型矩张量反演法等3种常用方法的优缺点。在详细归纳、总结国...
关键词:矩张量反演 微震 声发射  震源机制 误差分析  
膨胀岩研究现状及其隧道施工技术综述
3
《地下空间与工程学报》中电建路桥集团有限公司重庆梁忠高速公路总承包部;重庆大学煤矿灾害动力学与控制国家重点实验室;北京科技大学土木与环境工程学院 蒲文明 陈钒 任松 吴建勋 赵国军  出版年:2016
重庆市研究生科研创新项目;国家自然科学基金(51074198)
近年来,随着我国公路、铁路建设事业的发展,膨胀岩对隧道工程的危害不断凸显,针对膨胀岩进行研究是解决这一问题的关键。对膨胀岩基础理论的发展及膨胀岩隧道施工技术进行了综述,对基础理论研究中的膨胀岩分类方法、膨胀机理研究、膨胀...
关键词:膨胀岩 隧道 本构模型 支护方法
基于BIM技术的高速公路工程全过程精细化造价管理体系研究
4
《项目管理技术》中电建路桥集团有限公司;中国水电建设集团十五工程局有限公司;长沙中交京纬工程技术有限公司;北京中交京纬公路造价技术有限公司 陈正林 崔春晓 屈文刚 陈宝光  出版年:2020
中电建路桥集团有限公司科技项目(LQ2015-07).
当前工程造价管理已经进入全过程管控阶段,对信息协调的能力要求越来越高。BIM技术的出现给全过程造价管理方式带来了新的契机,对解决传统造价管理模式存在的问题提供了新的解决方案。利用BIM技术,以高速公路工程为例,搭建了全过...
关键词:全过程 造价 精细化管理  BIM技术
基于广义Hoek-Brown准则的隧道纵向变形曲线研究 ( EI收录)
5
《岩土力学》北京科技大学土木与环境工程学院;中电建路桥集团有限公司 吴顺川 耿晓杰 高永涛 赵国军 李健 严琼  出版年:2015
长江学者和创新团队发展计划资助项目(No.IRT0950);国家自然科学基金项目(No.51074014)
纵向变形曲线是隧道开挖面空间约束效应的直观反映,多数纵向变形曲线的研究并未考虑围岩质量和应力水平的影响。基于广义Hoek-Brown准则,采用有限差分法,提出了能够量化不同围岩质量及应力水平下开挖面空间效应差异的纵向变形...
关键词:隧道工程 纵向变形曲线  广义Hoek-Brown屈服准则  围岩质量  
基于GNSS技术的排土场边坡监测及稳定性研究
6
《中国矿业》中电建路桥集团有限公司;北京科技大学土木与资源工程学院;金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室 崔春晓 朱自强 杨光轩 李东 刘洋  出版年:2020
本文介绍了边坡工程监测技术和方法,并以大孤山铁矿废弃排土场边坡监测项目为例,运用GNSS在线监测技术,综合分析边坡变形监测数据,对大孤山排土场边坡的安全状态及稳定性进行评价。研究表明:①大孤山铁矿废弃排土场边坡各监测区域...
关键词:边坡监测 GNSS监测技术  位移  预警
钢支撑在天津某地铁深基坑中的稳定性研究
7
《施工技术》北京科技大学土木与环境工程学院;中电建路桥集团有限公司 赵彦庆 张华恺 齐凯泽 杨凯  出版年:2016
国家自然科学基金项目(51074014);中央直属高校基本科研业务费资助项目(FRF-SD-12-002A)
基坑稳定性对于地铁工程的顺利完成有很大作用,而钢支撑轴力的变化可以反映基坑中土压力的变化,这得益于钢支撑结构受力明确。通过对天津某地铁车站明挖深基坑工程钢支撑轴力的监测资料进行分析,得出基坑开挖过程中各层钢支撑轴力的变化...
关键词:基坑工程 地铁车站 钢支撑 有限元分析 轴力 监测  数值模拟  
单轴压缩条件下岩石孔-隙相互作用机制细观研究 ( EI收录)
8
《岩土力学》北京科技大学金属矿山高效开采与安全教育部重点实验室;中电建路桥集团有限公司 伍天华 周喻 王莉 孙金海 赵欢 孙铮  出版年:2018
国家青年科学基金项目(No.51504016);中央高校基本科研业务费专项项目(No.FRF-BD-17-007A)~~
圆孔和裂隙是岩体内部常见的缺陷形态,其破裂孕育演化机制是岩石力学领域研究的重要课题之一。综合采用数字图像相关技术(DIC)、计算机化X射线轴向分层造影(CT)扫描技术、声发射(AE)监测技术,结合颗粒流PFC2D计算数据...
关键词:数字图像相关 CT扫描 颗粒流程序 单轴压缩 裂纹扩展  
低水泥剂量稳定碎石级配组成设计与性能研究
9
《公路》长安大学公路学院;中电建路桥集团有限公司;西安公路研究院 彭波 李龙刚 尹光凯 李文瑛  出版年:2018
陕西省自然科学基金项目,项目编号2011JM7001;陕西省交通运输厅科研项目,项目编号15-08K
为减缓传统半刚性基层收缩开裂进而导致沥青面层产生反射裂缝,分别采用逐级填充法和n法确定粗集料骨架级配和细集料密实级配,并以无侧限抗压强度和干缩系数为指标优选出两种设计级配,给出推荐级配范围;基于振动成型方法,通过抗压强度...
关键词:水泥稳定碎石 收缩裂缝  骨架密实 低水泥剂量  级配设计
公路隧道施工安全风险评估方法优化研究
10
《中国安全生产科学技术》长安大学公路学院;交通运输部科学研究院标准与计量研究中心;北京科技大学土木与资源工程学院;中电建路桥集团有限公司 桂志敬 吴忠广 严琼 张晨曦  出版年:2018
国家重点研发计划专项(2017YFC08053003)
我国在建公路隧道工程数量增长迅速,施工安全事故时有发生,因此通过风险评估实现施工过程的风险控制就显得非常重要。在此背景下,交通运输部出台了《公路桥梁和隧道工程施工安全风险评估指南(试行)》,而在实际应用过程中,该评估指南...
关键词:公路隧道 风险评估 动态评估  隧道事故 风险控制  
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