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广西新发展交通集团有限公司 收藏

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研究主题:高速公路    隧道    道路工程    边坡    沥青    

研究学科:交通运输类    建筑类    经济学类    自动化类    社会学类    

被引量:1,299H指数:14WOS: 4 EI: 27 北大核心: 124 CSSCI: 1 CSCD: 65

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964 条 记 录,以下是 1-10

基于探地雷达属性分析的典型岩溶不良地质识别方法 ( EI收录)
1
《岩土力学》广西大学土木建筑工程学院;广西新发展交通集团有限公司;广西大学广西防灾减灾与工程安全重点实验室 刘宗辉 刘毛毛 周东 蓝日彦 吴恒 王业田  出版年:2019
国家自然科学基金(No.51708136);广西自然科学基金青年项目(No.2017GXNSFBA198199);广西重点实验室系统性研究项目(No.2016ZDX002);广西科技基地和人才专项(No.桂科AD17129047)~~
采用探地雷达进行岩溶隧道超前地质预报时,受现场探测环境、岩溶地质的复杂性以及解译技术制约,多解性问题一直未能得到很好解决。从依托工程中选取代表性的案例,分析总结隧道建设中常见的几种典型岩溶不良地质的属性特征,结果表明岩溶...
关键词:探地雷达 岩溶隧道 属性分析  特征参数 不良地质识别  
沥青路面病害力学研究进展
2
《山东大学学报(工学版)》山东大学土建与水利学院;中国科学院岩土力学研究所;广西新发展交通集团有限公司;桂林理工大学土木与建筑工程学院;广西大学土木与建筑工程学院;交通运输部公路科学研究院 崔新壮 黄丹 刘磊 蓝日彦 吕海波 赵艳林 曹卫东 常成利  出版年:2016
国家重点基础研究发展规划(973计划)资助项目(2015CB058101);国家自然科学基金资助项目(51479105;51279094;51308324;51379115);山东省杰出青年基金资助项目(JQ201416);教育部新世纪优秀人才基金资助项目(NECT-13-0340);山东省自然科学基金资助项目(ZR201377Q025);中国博士后基金资助项目(2014M561761);山东大学基本科研业务费资助项目(2014YQ013)
为促进沥青路面病害力学的研究发展,通过概括国内外的相关研究工作,阐述路面几种主要病害的力学模型和力学机理。针对道路条件复杂、超载现象严重的现状,梳理沥青路面永久性变形的研究成果,以及国内外目前主要的车辙预测方法;针对沥青...
关键词:道路工程 沥青路面 病害 力学分析  研究进展  
基于透明土的隧道开挖面稳定性三维可视化模型试验研究及应用 ( EI收录)
3
《岩土工程学报》广西大学土木建筑工程学院;广西大学工程防灾与结构安全重点实验室;广西交通设计集团有限公司;广西新发展交通集团有限公司 马少坤 韦榕宽 邵羽 黄震 段智博  出版年:2021
国家自然科学基金项目(51678166,51968005.);广西自然科学基金重点项目(2020GXNSFDA238024);广西研究生教育创新计划项目(YCBZ2020024);中国博士后科学基金项目(2019M663874XB)。
为研究承压渗流条件下复合地层盾构开挖面失稳破坏模式及支护压力,自行研发了一种可以自由施加多种渗流承压作用的三维可视化盾构开挖面稳定性模型试验系统。该系统首次采用两种不同透明土材料模拟黏土-砂砾石复合地层,不仅可以消除原样...
关键词:盾构隧道 复合地层 开挖面稳定 透明土  模型试验
南宁地铁区域饱和圆砾土大型动三轴试验研究 ( EI收录)
4
《岩土工程学报》广西大学土木建筑工程学院;广西大学工程防灾与结构安全重点实验室;广西新发展交通集团有限公司;广西路桥工程集团有限公司;长江科学院水利部岩土力学与工程重点实验室 马少坤 王博 刘莹 邵羽 王洪刚 王艳丽  出版年:2019
国家自然科学基金项目(51678166;51508113;51779017);广西岩土力学与工程重点实验室开放基金项目(16-KF-01);中央级公益科研院所基本科研业务费项目(CKSF2017023/YT;CKSF2016272/YT);广西自然科学基金创新研究团队项目(2016GXNSFGA380008)
以南宁地铁区域圆砾层土质为研究对象,对饱和状态下的圆砾土开展了一系列大型排水动三轴试验,分析了相对密实度、动应力幅值和振动次数对饱和圆砾土累积应变、应力–应变滞回圈和孔压的影响。研究表明,饱和圆砾土累积轴向应变?–振动次...
关键词:饱和圆砾土  大型动三轴试验  动力特性 相对密实度
超前水平钻探在岩溶隧道地质预报中的应用研究
5
《中外公路》广西路桥工程集团有限公司;广西新发展交通集团有限公司 韦建昌 邵羽 梁铭 翟少磊 蓝日彦 黄彬华  出版年:2020
中国博士后科学基金资助项目(编号:2019M663874XB);国家自然科学基金重点资助项目(编号:51738004)。
如何精准确定岩溶区隧道施工掌子面前方是否存在岩溶破碎带、溶腔、赋存水状态,并据此判断是否可能造成瞬间突水、涌泥及冒顶塌方的灾害,成为岩溶地区山岭隧道施工中亟待解决的关键问题。传统地质预报方法因预报距离短、受主观影响大使得...
关键词:超前地质预报 岩溶隧道 水平钻探  处治措施
多因素影响下顶管施工引起土体变形计算研究
6
《铁道科学与工程学报》中铁隧道局集团建设有限公司;中山大学航空航天学院;广西新发展交通集团有限公司 焦义 梁禹 冯金勇 郑庆坂 蒋凯  出版年:2021
国家自然科学基金资助项目(51708564);广东省基础与应用基础研究基金资助项目(2020A151501271)。
为解决圆形顶管施工穿越特殊地层(如下穿切割塑料排水板)时引起地层变形的影响分析等问题,考虑刀盘挤土效应产生的正面附加压力、顶管与土体之间非均匀分布的侧向摩擦力,因塑料排水管的切削而不能忽略的顶管机刀盘的正面摩擦力引起的地...
关键词:顶管 竖向位移 MINDLIN解 多因素影响  非均布摩擦力  
生态护坡技术在巴平高速公路的应用研究
7
《公路》广西新发展交通集团有限公司;广西北投交通养护科技集团有限公司 阳个小 张黎明 骆俊晖 畅振超  出版年:2021
交通运输行业重点科技项目,项目编号2020-MS3-082;广西科技计划项目,项目编号桂科AC16380119,桂科AD19110124。
为了提高炭质岩边坡的安全稳定性,工程中对开挖后的炭质岩边坡会采取及时封闭坡面的措施来防止表层炭质岩崩解软化。炭质岩边坡的破坏模式按照有无残积土覆盖层,可分为沿岩土分界面的顺向滑动和岩体崩解软化引起的塌方。通过进行不同绿化...
关键词:边坡工程 植被混凝土 炭质岩  Midas-GTS  稳定性
无覆盖层深水钢栈桥施工技术分析
8
《西部交通科技》广西新发展交通集团有限公司 朱政敏  出版年:2015
文章以浔江特大桥栈桥施工为背景,结合工程特殊水文地质情况,通过施工技术方案比选,确定了钢栈桥施工工艺及技术措施,成功解决了在水深、流速大、汛期水位暴涨、漂浮物多,且河床无覆盖层的陡峭或倾斜坚硬裸岩层的高位栈桥施工难题。
关键词:钢栈桥 无覆盖层 深水 施工技术
乌兰布和沙漠砂制备高延性水泥基复合材料的力学性能
9
《硅酸盐通报》广西大学土木建筑工程学院;广西大学;广西新发展交通集团有限公司;华蓝设计(集团)有限公司;广西交科集团有限公司 李祚 姚淇耀 朱圣焱 郭新华 彭林欣 滕晓丹 罗月静  出版年:2021
国家自然科学基金(51738004,51878186,11962001);中国博士后科学基金面上项目(2018M633298);国家重点研发计划(2019YFC1511103);广西创新驱动重大专项(桂科AA18118055);广西研究生教育创新计划(YCSW2019048)。
使用内蒙古乌兰布和沙漠砂完全代替微石英砂配置了高延性水泥基复合材料(ECC),并以砂胶比为变量,对其抗压强度、抗拉强度、抗剪强度以及抗弯强度四个方面的力学性能展开了全面的研究。抗拉试验后进一步对纤维断面使用扫描电镜(SE...
关键词:高延性水泥基复合材料  骨料 沙漠砂 力学性能 水泥基材料 多重开裂  
PE/PVA纤维海砂ECC的拉伸性能与本构模型 ( EI收录)
10
《建筑材料学报》广西大学土木建筑工程学院;华蓝设计(集团)有限公司;广西交科集团有限公司;广西大学广西防灾减灾与工程安全重点实验室;广西大学工程防灾与结构安全教育部重点实验室;广西新发展交通集团有限公司 姚淇耀 陆宸宇 罗月静 谢政专 滕晓丹  出版年:2022
国家自然科学基金资助项目(11962001);中国博士后科学基金资助项目(2018M633298);广西科技计划项目(桂科AB17292032);广西自然科学基金资助项目(2018GXNSFBA138060)。
以纤维类型及其体积分数为变量,通过单轴拉伸试验,研究了海砂工程水泥基复合材料(SECC)的单轴拉伸性能,并基于现有工程水泥基复合材料(ECC)的拉伸本构模型,阐述了SECC的稳态开裂机理,提出以强化段与软化段描述SECC...
关键词:纤维  海砂 水泥基复合材料 拉伸性能  本构模型
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