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浙江吉利汽车研究院有限公司 收藏

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研究主题:汽车    车辆    机械技术    车身    发动机    

研究学科:交通运输类    机械类    自动化类    电气类    经济学类    

被引量:1,448H指数:18WOS: 2 EI: 42 北大核心: 114 CSCD: 89

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13,462 条 记 录,以下是 1-10

满足可靠性要求的轻量化车身结构多目标优化方法 ( EI收录)
1
《机械工程学报》华南理工大学机械与汽车工程学院;华南理工大学广东省汽车工程重点实验室;浙江吉利汽车研究院有限公司 谢然 兰凤崇 陈吉清 丁勇  出版年:2011
科技部国际科技合作(2008DFB50020);中央高校基本科研业务费专项资金(2009220002)资助项目
车身结构轻量化设计需要满足模态、刚度和碰撞安全等多项性能要求;同时为了提高设计方案的鲁棒性,必须在设计过程中考虑不确定性因素的影响。在各种方法中,非支配排序遗传算法NSGA-Ⅱ在工程设计的多目标和可靠性设计中应用越来越广...
关键词:车身结构 轻量化 多目标优化 可靠性设计  
整车室内道路模拟试验用载荷谱的编制方法研究 ( EI收录)
2
《机械工程学报》上海理工大学机械工程学院;上海理工大学机械工业汽车底盘零部件强度与可靠性评价重点实验室;浙江吉利汽车研究院有限公司 于佳伟 郑松林 赵礼辉 赵子顺  出版年:2015
国家高技术研究发展计划(863计划;2012AA110701);国家自然科学基金(51375313);上海市科委基础研究重点(13JC1408500)资助项目
室内道路模拟试验中,将试验场实测载荷谱编制成可行有效的试验用载荷谱是十分关键的。提出一套整车室内道路模拟试验用载荷谱的编制方法,包括试验场实测载荷谱的选取和试验用载荷谱的加速。对于试验场实测载荷谱的选取,传统方法大多基于...
关键词:室内道路模拟试验  载荷谱选取  最小标准差组合谱  时域信号压缩  
商用车发动机舱热管理一维/三维联合仿真与试验 ( EI收录)
3
《中国机械工程》武汉科技大学;浙江吉利汽车研究院有限公司 郭健忠 罗仁宏 王之丰 胡溧 吴勇  出版年:2016
国家自然科学基金资助项目(51105283)
为解决某商用车在额定工况下发动机出水温度偏高的问题,分别利用三维、一维和一维/三维联合仿真工具,对样车的发动机舱流场特性以及冷却系统性能进行了研究。通过一维/三维联合仿真结果与台架试验测试数据的对比分析,验证了一维/三维...
关键词:发动机舱 热管理 一维和三维联合仿真  热回流  试验  
基于自适应响应面法的车身前部吸能部件优化 ( EI收录)
4
《汽车工程》华南理工大学机械与汽车工程学院;浙江吉利汽车研究院有限公司 兰凤崇 钟阳 庄良飘 陈吉清 方舟  出版年:2010
科技部国际科技合作项目(2008DFB50020)资助
结合新车型开发中的整车碰撞分析,引入自适应响应面法对车身前部吸能结构进行了优化研究。避免了传统响应面法完全依赖于最初选定的试验点,对复杂函数拟合精度较差的问题。通过对前纵梁等主要吸能部件的板厚进行优化,提高了车身的正面抗...
关键词:汽车车身 碰撞吸能 优化  自适应响应面法  
自动变速器技术的最新动态和发展趋势 ( EI收录)
5
《汽车工程》浙江吉利汽车研究院有限公司 陈勇  出版年:2008
随着车辆自动变速器理论与设计制造技术的不断完善,其应用范围越来越广泛。文中指出,自动变速器技术的发展方向是多挡化、电控化,液力变矩器自锁区域的低速化以及其传动部件的小型化、大容量化和高强度化;而无级变速器技术的发展则呈现...
关键词:自动变速器 无级变速器 发展趋势  
电动汽车热泵空调系统采暖性能的试验研究
6
《制冷技术》浙江吉利汽车研究院有限公司;上海交通大学制冷及低温工程研究所 张皓 赵家威 施骏业 陆冰清  出版年:2017
空调系统采暖模式对冬季电动汽车续航里程具有重要影响。本文针对原有热泵空调系统进行了优化,并通过低温除霜试验对比优化后的热泵系统和正温度系数电阻加热器加热系统(简称PTC加热系统)的采暖性能。试验结果表明,热泵采暖模式热效...
关键词:电动汽车 热泵空调系统 采暖性能  
基于行人保护的乘用车前部造型设计优化
7
《汽车安全与节能学报》浙江吉利汽车研究院有限公司;浙江省汽车安全控制技术重点实验室 吕晓江 王纯 刘卫国 马芳武 吴成明 赵福全  出版年:2011
浙江省汽车安全控制技术重点实验室建设项目(2009E10013)
汽车前部造型是获得良好的行人保护性能的关键。基于《欧盟行人保护法规》之条款Directive78/2009/EC及《欧洲新车评价规程》(Euro-NCAP)中的相关规定,运用计算机辅助造型(CAS)技术,考虑到行人保护头...
关键词:汽车安全 乘用车 行人保护 汽车前部造型  设计优化:计算机辅助造型(CAS)技术  
基于PolyMAX的声固耦合模态试验研究 ( EI收录)
8
《振动与冲击》同济大学汽车学院;浙江吉利汽车研究院有限公司;长安汽车工程研究总院;汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室 高云凯 冯海星 马芳武 杨亮  出版年:2013
国家重点基础研究发展计划项目(2010CB736100);汽车噪声振动和安全技术国家重点实验室开放基金资助项目(NVHSKL-201107)
白车身的结构模态频率和模态振型反映了汽车车身结构的固有特性,对车内噪声有重要影响。车内空腔跟车身结构一样,同样拥有模态频率和模态振型。采用LMS数据采集系统对某国产SUV进行车内空腔声学模态试验。首先基于传声器阵列的方法...
关键词:PolyMAX  声固耦合模态  模态试验 NVH
基于虚拟样机技术的手动变速器换挡力分析 ( EI收录)
9
《中国机械工程》华南理工大学;浙江吉利汽车研究院有限公司 陈玉祥 臧孟炎 陈勇 胡志华  出版年:2012
采用Pro/E和ADAMS联合建模方式,在实现同步器动力学模型完整功能的基础上,建立了手动变速器换挡过程的动力学模型。使用ADAMS对换挡过程各阶段进行仿真分析,得到了换挡力和换挡位移的关系。通过分析换挡力,对手动变速器...
关键词:手动变速器 换挡力  ADAMS 虚拟样机
基于汽车碰撞损伤的人体胸部有限元模型构建与验证 ( EI收录)
10
《医用生物力学》华南理工大学机械与汽车工程学院;浙江吉利汽车研究院有限公司 蔡志华 兰凤崇 陈吉清 刘卫国 雷旦  出版年:2013
中央基本科研业务费重点项目(2009zz0002);浙江省汽车安全重点实验开放式基金项目(2009E10013)
目的利用胸部有限元模型预测与评估碰撞载荷下胸部生物力响应与损伤机理。方法利用CT和MRI图像数据对胸部骨骼与内部软组织进行几何重建,并划分网格。模型的生物组织材料参数与材料本构模型基于文献尸体实验与组织材料实验。结果对模...
关键词:有限元分析 碰撞损伤  CT图像 材料参数  生物力学 汽车碰撞
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