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科力远混合动力技术有限公司 收藏

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研究主题:混合动力汽车    混合动力    变速箱    离合器    大电机    

研究学科:机械类    交通运输类    电气类    电子信息类    自动化类    

被引量:296H指数:9EI: 9 北大核心: 45 CSCD: 19

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427 条 记 录,以下是 1-10

复合功率分流式e-CVT结构优化及验证 ( EI收录)
1
《中国公路学报》同济大学新能源汽车工程中心;科力远混合动力技术有限公司 王晨 赵治国 张彤 代显军 袁喜悦  出版年:2015
国家高技术研究发展计划("八六三"计划)项目(2012AA111201;2011AA11A207);国家自然科学基金项目(51275355)
为了提升传统自动变速箱的运行效率,基于拉威挪行星齿轮系设计了结构紧凑的新型复合功率分流装置,推导了该功率分流装置的运动学和动力学关系式。通过集成并匹配两电机,构成了新型电子式无极变速器,应用杠杆法对其进行结构等效简化,并...
关键词:汽车工程 电子式无极变速器  杠杆法 复合功率分流装置  拉威挪行星齿轮系  
基于粒子群优化的混合动力汽车多目标能量管理策略 ( EI收录)
2
《同济大学学报(自然科学版)》同济大学汽车学院;科力远混合动力技术有限公司 耿文冉 楼狄明 张彤  出版年:2020
国家重点研发计划(2017YFE0102800)。
为了同时实现降低整车能耗和控制电池电量的能量管理目标,针对某功率分流式混合动力汽车,提出了基于粒子群优化(PSO)的多目标能量管理策略。该策略采用双层结构,内层采用考虑模式切换的等效燃油消耗最少策略(ECMS)对工作模式...
关键词:混合动力汽车 功率分流 能量管理 粒子群优化 等效燃油消耗最少  
复合功率分流混合动力汽车能量管理策略研究 ( EI收录)
3
《汽车工程》科力远混合动力技术有限公司;同济大学新能源汽车工程中心 沈登峰 王晨 于海生 张彤 易显科  出版年:2017
基于庞氏最小值原理,并以等效瞬时燃油消耗量最小为目标为某复合功率分流混合动力汽车制定了能量管理策略。利用MATLAB仿真平台,建立了混合动力系统能量管理策略的模型进行仿真。结果表明,与现有逻辑门限控制策略相比,采用等效瞬...
关键词:混合动力汽车 功率分流 能量管理策略 燃油经济性
纯电动Tip-In/Out工况的前馈校正与主动阻尼防抖控制 ( EI收录)
4
《汽车工程》同济大学新能源汽车工程中心;科力远混合动力技术有限公司 赵治国 王晨 张彤 李蒙娜  出版年:2018
国家自然科学基金(51675381);国家重大科学仪器设备开发专项(2012YQ15025603)资助
因电机转矩频繁、大幅值变化以及行星排的间隙和摩擦,复合功率分流式混合动力汽车纯电动行驶时易发生传动系扭转振动,影响整车驾驶平顺性。为提升驾乘品质,本文中提出了前馈校正和主动阻尼防抖两种控制策略。首先,考虑扭转减振器、传动...
关键词:混合动力汽车 驾驶平顺性  传动系扭转振动  前馈校正  主动阻尼控制  
发动机起动引起的混合动力汽车振动分析与控制 ( EI收录)
5
《汽车工程》上海理工大学汽车工程研究所;上海交通大学国家汽车电子工程实验室;科力远混合动力技术有限公司;同济大学汽车学院 王博 张振东 于海生 程辉军 王晨  出版年:2019
国家高技术研究发展计划项目(2011AA11A20)资助
针对搭载了某新型功率分流机构的混合动力车辆在发动机点火瞬间车身抖动的问题,开展了试验研究和数据分析。建立了传动系统振动模型,分析了系统的激励源和传递路径。在不改变悬置悬架类型和动力传递系统固有特性的前提下,采用减弱激励源...
关键词:功率分流 点火 抖动  混合动力 粒子群
基于齿轮修形的混合动力变速箱齿轮啸叫研究 ( EI收录)
6
《振动与冲击》科力远混合动力技术有限公司;上海交通大学机械与动力工程学院;南通大学机械工程学院 葛敏 郭晗 于海生 吴江 郭淮伟  出版年:2018
国家高技术研究发展计划(863计划)项目(2011AA11A207)
复合行星排结构广泛应用于深度混合动力变速箱作为功率分流装置来耦合电机与内燃机动力。但由于复合行星排结构复杂,更多的齿轮啮合对数,更高的电机输入转速,伴随而来的是更复杂与严重的齿轮啸叫问题。针对某深度混合动力变速箱齿轮啸叫...
关键词:深度混合动力变速箱  齿轮啸叫  微观修形  噪声试验
混合动力汽车用电池热管理系统的设计与研究
7
《应用能源技术》同济大学新能源汽车工程中心;科力远混合动力技术有限公司 焦敏 赵治国 陈祥  出版年:2018
国家高技术研究发展计划(2011AA11A207)
新能源汽车的发展离不开动力电池,且动力电池的性能及寿命与其工作的温度点密切相关,因此设计合理的热管理控制策略保证其工作在最佳工作温度范围对提高整车动力性及经济性具有重要意义。针对平铺水冷电池包的结构布置方案,通过实时采集...
关键词:混合动力汽车 热管理系统 动力电池 温度采集
基于工况识别的混合动力汽车能量管理策略
8
《机械设计与制造》南通大学机械工程学院;科力远混合动力技术有限公司;同济大学汽车学院 严陈希 耿文冉 黄明宇 朱建新  出版年:2022
江苏省高校自然科学研究项目(16KJB480005)。
为提高混合动力汽车燃油经济性及控制策略随路况的实时适应能力,以一款双行星排式的新型功率分流混合动力汽车为研究对象,选定五种典型工况,制定识别精度较高的模糊控制器进行工况识别,并优化各工况等效因子,建立了一种基于工况识别的...
关键词:混合动力汽车 工况识别  能量管理 等效燃油消耗最低策略  燃油经济性
混合动力汽车用电池包动态绝缘电阻检测方法研究
9
《现代电子技术》上海交通大学机械与动力工程学院;科力远混合动力技术有限公司 周兴叶 朱建新 陈祥 储爱华  出版年:2017
国家自然科学基金资助项目(51275355);国家高技术研究发展计划(863)项目(2011AA11A207)资助
基于混合动力汽车高压动力电池安全性的要求,设计一种快速响应动态绝缘电阻检测电路。分析绝缘检测电路的设计原理,分别测试电池包正负高压母线外接不同绝缘电阻阻值时的检测精度。测试表明,该电路测量精度高,在1 MΩ以下的绝缘电阻...
关键词:混合动力汽车 新能源汽车 绝缘检测 电池管理系统
混合动力变速箱齿轮啸叫分析与优化验证
10
《机械设计与制造》南通大学机械工程学院;科力远混合动力技术有限公司;上海交通大学汽车电子技术研究 吴江 吴强 周一丹 郭晗  出版年:2019
江苏省优势学科建设项目;国家863计划(2011AA11A201);国家科技支撑计划项目(2011BAG02B10)
齿轮啸叫作为变速箱噪声的主要因素之一,是一种很容易被人耳所识别的单一频率声音。所研究混合动力变速箱在EV加速模式下,可以明显听到齿轮啸叫噪声,通过阶次分析方法,确定了产生啸叫噪声的目标齿轮副(38阶次)。通过经验公式及M...
关键词:混合动力变速箱  齿轮啸叫  阶次分析 Masta  修形优化  
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